Temperatursensor för bilmotorkylsystem
Temperatursensor för bilmotorkylsystem
KTY-temperatursensorn är en kiselsensor som också har en positiv temperaturkoefficient, ungefär som en PTC-termistor. För KTY-sensorer är dock förhållandet mellan resistans och temperatur ungefär linjärt. Driftstemperaturintervallen för KTY-sensortillverkare kan variera, men ligger vanligtvis från -50 °C till 200 °C.
Funktionerna hos temperatursensorn för bilmotorkylsystemet
| Aluminiumoxidskalpaket | |
|---|---|
| God stabilitet, god konsistens, fuktbeständighet, hög precision | |
| Rekommenderad | KTY81-110 R25℃=1000Ω±3% |
| Arbetstemperaturområde | -40℃～+150℃ |
| Trådrekommendation | Koaxialkabel |
| Stöd | OEM-, ODM-beställning |
Resistansvärdet för LPTC-linjärtermistorn ökar med temperaturökningen och ändras i en rät linje med god linjäritet. Jämfört med termistorn som syntetiserats av PTC-polymerkeramik är linjäriteten god, och det finns inget behov av att vidta linjära kompensationsåtgärder för att förenkla kretsdesignen.
KTY-seriens temperatursensor har enkel struktur, stabil prestanda, snabb aktionstid och en relativt linjär resistanstemperaturkurva.
Rollen hos motorns kylsystemtemperatursensor
En annan typ av positiv temperaturkoefficientsensor är en kiselresistiv sensor, även känd som en KTY-sensor (ett familjenamn som Philips, den ursprungliga tillverkaren av KTY-sensorn, har gett denna typ av sensor). Dessa PTC-sensorer är tillverkade av dopad silikon och tillverkas med en process som kallas diffust resistans, vilket gör resistansen nästan oberoende av tillverkningstoleranser. Till skillnad från PTC-termistorer, som stiger kraftigt vid den kritiska temperaturen, är resistans-temperaturkurvan för KTY-sensorer nästan linjär.
KTY-sensorer har en hög grad av stabilitet (låg termisk drift) och en nästan konstant temperaturkoefficient, och är också generellt billigare än PTC-termistorer. Både PTC-termistorer och KTY-sensorer används ofta för att övervaka lindningstemperaturen i elmotorer och kugghjulsmotorer, där KTY-sensorer är vanligare i stora eller dyra motorer som linjärmotorer med järnkärna på grund av deras höga noggrannhet och linjäritet.
Tillämpningarna av temperatursensorn för bilmotorkylsystemet
Bilolja och vattentemperatur, Solvärmare, Motorkylsystem, Strömförsörjningssystem
